Aapjes *@#@#' blog!

Tis gezellig hier, jammer genoeg moeten we zo stoppen
Maar we hebben net ontbijt gehad en we vermaken ons nog prima

Zo, ik schrijf hier maar eventjes van mij af want 't merk Acer is gewoon weer belachelijk!

Mijn gevoel zegt dat ze een tijd-klokje o.i.d. erin getoverd hebben, zodat je na de garantie termijnen een nieuwe laptop moet kopen.

De laptop hadden ze al gerepareerd afgelopen jaar, (exact te zijn 4maanden terug op de dag na). Ze hadden 3 maanden garantie gegeven op die reparatie.

Echter was het probleem oorspronkelijk al 5 maanden na-aankoop van de laptop gemeld, de winkel gaf tot 2 keer toe de melding: Ja we hebben de laptop getest maar hij functioneert gewoon prima. Eenmaal thuis gekomen doe je de laptop aan: BSOD!

Kortom, wat moet je nu doen? Acer erkend mijn melding van het probleem niet. Omdat dit bij de winkel is gebeurt en niet bij hen.

Uiteindelijk hebben ze in Juni 2008 de laptop ter-reparatie gestuurd en zou het probleem opgelost zijn, (Was ook zo. Geen problemen meer gehad.) tot nu dan in elk geval.

Laptop kan je aanzetten: Lampjes gaan aan, cd-rom speler doet even raar, HD ledje blinkt paar keer.

Kortom ik vind omdat ik bij de winkel het probleem al binnen 5 maanden 't had aangemeld. Dat ze het gewoon moeten kosteloos repareren. Door de vorige reparatie erkende ze dat het niet pluis zat en dat ze 't wouden repareren. En dan gaat ie weer met het zelfde defect kapot. Mijn gedachte daarbij is dus: Slechte reparatie.

Update
Laptop zelf gemaakt door trekken/buigen/duwen/mollesteren van laptop mobo. (Hele laptop is uit elkaar gehaald)

Vanmorgen proefritje gedaan in de Astra waar ik eerder over blogde....

Nou paar dingen te weten gekomen, grootste punten:

Versnellingsbak is goed, alleen de pook zit niet goed verbonden (mist een boutje... wss door overspuit werk niet goed terug gebouwd.)...

Er is een bodemplaat ingelast een jaar terug (schijnt goed gedaan te zijn, wil de auto nog even op een brug zetten).

In het stuur zit een schakelaartje voor de ruitewissers, deze is aan vervanging toe. (kortom sloopwagen zoeken)
Binnen panelen kunnen beter eruit zien, kortom: Sloopwagen zoeken

2 nieuwe voorstoelen als wens erin (niet nodig, maar wel netter). Kortom sloopwagen nodig.

Koppeling was goed, motor zag netjes eruit. Klonk ook netjes.. (Koppakking was idd vervangen zat nieuwe vloeibare tussen)

Remmen waren goed....

Alleen de auto moet opnieuw uitgelijnt worden.
Kortom, leuke wagen maar zit wss nog voor zeker 100 euro reparaties aan.

Dus voor 600 euro zou die auto goed zijn

Denk dat 't um word, wil alleen dat de huidige eigenaar even dat ding laat uitlijnen. Kleine klus/kost geen fuck. En is net iets mooier voor mij om 't dan te kopen

Het is m'n eerste en koste 16 euro

Op dit moment heb ik dat blauwe gevalletje, een Opel Corsa uit 1988....
Historie weet ik volledig, weet ook precies wat er is mee gebeurt e.d.
Kortom, ik weet alles van die auto, en ben eigenlijk wel gehecht aan de auto.

Maar nu komt die gele Opel Astra 1.6 Tailgate uit '93 opeens voor een leuke prijs beschikbaar.... Ik weet niet volledig wat ermee gebeurt is en wat eraan mankeert. Maar ik gok erop dat ie redelijk goed is tot goed.

Maar nu komt 't de twijfel. De Corsa moet ik verkopen als ik die Astra wil... Maar dat is nog niet eens 't grote probleem, probleem is meer dat ik bang ben dat ik een kat in een mooie zak koop. Maargoed, hoop deze twijfel morgen tijdens een test-ritje te verhelpen of te bevestigen... Zie 't eigenlijk wel zitten om een andere auto te hebben.

Zit te laatste tijd veel op de snelweg dus ik kan een 5de versnelling goed gebruiken, en de sterkere motor (van 1.2 naar een 1.6) is ook erg lekker als je wilt invoegen...
Ook is de extra been ruimte ook niet weg voor mij, gezien ik nu best wel klote op de lange afstand in de Corsa moet zitten. Ik zit beetje onderuit gezakt in die Corsa omdat ik te lang ben voor de auto 1.5 jaar lang geen problemen opgeleverd hoor maar het is wel fijn om te autorijden zonder dat je scheenbenen tegen het dashboard aanzitten te proppen (zit een rackje onder 't dashboard).

Kortom, de gele of de blauwe

De gele zou mij in totaal zo'n 300 euro kosten gok ik op (inclusief wat reparaties)...

Astra heeft 195.000 op de teller.
+ Nieuwe koppakking
+ Nieuwe banden pasgeleden
+ Grote beurt gehad
+ Pas overgespoten naar geel (van rood)
- Door het overspuiten heeft de eigenaar destijds niet goed de interieur panelen terug geplaatst.
- 2de versnelling schijnt moeilijk/stug te zijn.
+ Verder 2 roestplekjes rond de wielkasten

Corsa:
+ Nieuwe banden
+ Nieuwe Koppeling
+ Nieuwe remblokjes
+ Weet de complete geschiedenis ervan
-/+ Ik zit er klote in (ben erwel gek op dus vind dit geen groot probleem
- 4-bak
- 1 roestplek op een dwarsbalk waar ik geen tijd voor vind om te fixen
- 2 roestplekken rond wielkasten (naja welke Opel die geboren is in spanje heeft dat nou niet)