Brrr, te koud om te sleutelen
Zo, ik zit al 3 weken met een compleet interieur in de schuur van een opel astra. Alleen vind 't telkens te koud om te sleutelen / heb er geen tijd voor 
Kortom, heb tot nu toe 't volgende in de astra van me veranderd:
Andere voorstoelen
Pook omgewisseld met een nieuwere (leren kopje ipv. schuimrubber ding)
Pook hoesjes vervangen met betere.
Dashboard kastje veranderd
Achterbak lampje gefixed (schakelaar was geoxideert)
Bougies vervangen met nieuwe bosch super bougies oid
Luchtfilter vervangen
Alle lampjes in 't dashboard gefixed
En 't volgende ontdekt in m'n astra:
Uitlaat is lek
Hij lekt inmense hoeveelheden olie
(wss rond de o-ring van de filter)
Luchtfilter heeft een slang naar de motor die gescheurt is, waardoor de motor wss slecht loopt.
Koelvloeistof tempsensor is wss kadoek want ik zie de meter nooit stijgen.
En dan een raadsel:
Ik heb de handrem erop, zet de auto op contact en ik zie het rode lampje van de handrem aanstaan.
Ik start nu de motor en het lampje van de handrem gaat uit, terwijl de rem wel nog erop zit
Rara hoe kan dit
M'n vriendin ontdekte dit 
Kortom, heb tot nu toe 't volgende in de astra van me veranderd:
Andere voorstoelen
Pook omgewisseld met een nieuwere (leren kopje ipv. schuimrubber ding)
Pook hoesjes vervangen met betere.
Dashboard kastje veranderd
Achterbak lampje gefixed (schakelaar was geoxideert)
Bougies vervangen met nieuwe bosch super bougies oid
Luchtfilter vervangen
Alle lampjes in 't dashboard gefixed
En 't volgende ontdekt in m'n astra:
Uitlaat is lek
Hij lekt inmense hoeveelheden olie
Luchtfilter heeft een slang naar de motor die gescheurt is, waardoor de motor wss slecht loopt.
Koelvloeistof tempsensor is wss kadoek want ik zie de meter nooit stijgen.
En dan een raadsel:
Ik heb de handrem erop, zet de auto op contact en ik zie het rode lampje van de handrem aanstaan.
Ik start nu de motor en het lampje van de handrem gaat uit, terwijl de rem wel nog erop zit
Rara hoe kan dit