Corsa A ombouwen naar dieseltje \o/

Door Aapje op woensdag 21 september 2016 16:33 - Reacties (42)
Categorie: Corsa Diesel, Views: 10.758

Ben al een tijdje verkast, intussen m'n garage/hobbyplek weer op orde in het nieuwe huis :)

Dus begonnen met de eerste echte modificaties :) Een Corsa A gekocht van 1984 (32 jaar oud dus).

Auto aangeschaft, in de garage gereden op 3-poten en ene krakkemekkige ontsteking.
https://static.tweakers.net/ext/f/KZIxjaEVTtku6nrESHCoq1iY/full.jpg

Eerst maar deze benzine motor oplappen zodat we kunnen ontdekken of de auto nog werk nodig heeft aan wiellagers/ophanging e.d.

Mijn vermoeden was de ontsteking, maar na vervangen van de verdelerkap/rotor/bougiekabels. En een aantal scheef gedraaide bougies... Toch maar gekeken naar de nokkenas...

https://static.tweakers.net/ext/f/0lgZF6UNPcCC0zs6zGKXL55i/full.jpg

https://static.tweakers.net/ext/f/skmdzZKRd3hQBNRtAcRKOtxo/full.jpg
Beetje slijtage... :) Verklaarde het ploffen in de uitlaat prima dus :D

Effe een nieuwe nokkenas erin gestoken en voila liep als een zonnetje!

Weekje later beetje geirriteerd aan de roest op de wielranden... Links was al gedaan door de vorige eigenaar, nu rechts nog :)
https://static.tweakers.net/ext/f/DFvia63PCAN1OFqKIXnhr1lp/full.jpg

Mowaaap die zit :P

Nu lekker spelen met klei... uh plamuur :D

https://static.tweakers.net/ext/f/0cFvygZJID4e8Yt2uYS8OxWT/full.jpg

Uurtje later met de kwast wat wit erop:
https://static.tweakers.net/ext/f/4bsJeu6RevfsOfJ74RgzYy50/full.jpg

In de tijd van het drogen van de verf effe de bumper ge-mod...
https://static.tweakers.net/ext/f/zKNENx6C9RbNlCyGtSOfvOF0/full.jpg

Gelijk maar een sportstuurtje+sporttellerbak erin... (toerental heb je dan +oliedruk/accu meter erg nuttig!) En een fatsoenlijkere radio...
https://static.tweakers.net/ext/f/J7dT6emXd9JtPSj9j9NDsluG/full.jpg

Toen maar her/der een balletje opgemikt dat ik een diesel motor wou hebben... Een bepaalde soort zelfs... een Isuzu (Japans merk wat tractoren en motoren maakt). Laat die nou in B Corsa's liggen.

250,- euro verder + bezorging aan de deur:
https://tweakers.net/ext/f/BFgPWCnNiJudxsooIlBm68bT/full.jpg

Een apk loze, geschorste B Corsa met gaten in de dorpels/kofferbak/ophanging. Maar wel met nieuwe turbo, goedlopende diesel... En belangrijker alles wat ik nodig heb.. Om 'm om te bouwen :) Namelijk A Corsa ophangingsdelen, motorsteunen, dynamobeugels e.d.

Dagje later:
https://tweakers.net/ext/f/ToD4NbNdihG2BmswbChul9Rm/full.jpg

Paar uur later:
https://tweakers.net/ext/f/tIrGFNFcIoAat9N64OZ6tzXH/full.jpg

Paar avonduren verder, want ja 's avonds beetje rusten...:
https://tweakers.net/ext/f/p4xG2xglURBfic05bwKAXHa4/full.jpg
Tellerbak omgebouwd tot diesel-toerenteller. Signaal is namelijk anders (W-signaal nodig). En de maximale toerental gaat niet zo hoog zoals bij een benzine.

B Corsa laten ophalen nadat alles eraf is geplukt....
https://tweakers.net/ext/f/ehslSEWl3VQTFSRG4dvNoiwi/full.jpg

Tijd om de witte corsa te ontdoen van zijn benzine motor...
https://tweakers.net/ext/f/yukQEVhbfVlLKPUaxJ0RdXB0/full.jpg

https://tweakers.net/ext/f/4DuVEiVdK1pCXIfDfT2Tzpst/full.jpg

Slijptol in de chassis-balk gezet. Want er moest een beugel komen waarop de japanse dieselmotor kan hangen :)
https://tweakers.net/ext/f/JfBnA2dH5pjfwmAHjCSRrct1/full.jpg

Randen naar binnengeklapt, en de naden afgelast. Dus stevigheid behouden (al is het 3mm plaatwerk, dus dat wil wel iets vasthouden :))
https://tweakers.net/ext/f/KtLUbyca7C5yJNmdSTmi6kQH/full.jpg

De d-riem vervangen+spanrol omgebouwd tot A Corsa variant... Hiervoor moet je een stuk van de spanner uitboren, en de veer gebruiken om 'm op te spannen. Later ontdekt dat de veer horizontaal moet zitten op een bepaalde afstand om de spanning te bereiken. Dus dit later nog effe overgedaan :)
https://tweakers.net/ext/f/9fKYTg8xk80rChW2fKmEFpwd/full.jpg

New goodies:
https://tweakers.net/ext/f/d3WA4iEMcdh9SSs1wqDN3Z3k/full.jpg

Waaronder, filters, de motorsteun nieuw en een verse carterpan in mooi zwarte lak... IPV roestbruin :)

Weekje later:
https://tweakers.net/ext/f/ZU88EOYNGvfeXhoRbwEOOeAj/full.jpg

Effe een steun maken waar de dieselfilter aan kan, deze las ik later vast aan de chassisbalk
https://tweakers.net/ext/f/0tHh6HWf5IcOLRXoRORC6IZq/full.jpg

Uitlaat+tank eronderuit:
https://tweakers.net/ext/f/jEktC0OWo4AG29EvqC1ZH0aY/full.jpg

Verse uitlaat gemaakt op de downpipe van de B Corsa turbo downpipe.
(kortom, voorste deel van de B Corsa bewaard, een A Corsa pijp eraan gezet zodat we weer de vormen van de A Corsa bodem hebben).
https://tweakers.net/ext/f/42HaVqpG17vUCmuPTYUIIfNd/full.jpg

Draad doorvoer tules gemaakt in de motorruimte zodat de voorgloeirelais bij de passagier voetenruimte terrecht komt..
https://tweakers.net/ext/f/lFgvOOZKDuPJGKYcYR1fSfSX/full.jpg

Verse nieuwe GSi tank afgemonteerd met slangen/ontluchtingsnippels/tankvlotter en met lucht getest op lekkages.
https://tweakers.net/ext/f/Yr4KvHJd7XNAqilLobcZBLpD/full.jpg

Paar uur vechten op de kop met slangen en de tank:
https://tweakers.net/ext/f/koE39XnMco2t7rEI0bFy1vzM/full.jpg

Her en der beetje schoonmaken:
https://tweakers.net/ext/f/hn7gEj4S3jhdswFFZ9OiPIdu/full.jpg

Eerste keer motorstarten!


Toen een klein foutje bij het monteren van de aandrijfassen ontdekt...

Had de motorrgestart in de versnelling... De planeetwielen in het differentieel waren niet meer op hun plek, en de bijhorende 'schims' ook niet :)
https://tweakers.net/ext/f/V9CzplaB7WQksEJObBtxlUeI/full.jpg

Dus dan maar de oude v-bak van de benzine motor plukken van z'n differentieel:
https://tweakers.net/ext/f/UFXPxzWVzbUwPxeOgHVTiwOb/full.jpg

En hij kon weer op z'n pootjes!
https://tweakers.net/ext/f/fui86r6ztBbv7YRcohDrV25U/full.jpg

Ook blij met m'n nieuwe originele diesel radiator :)

Bumpert erop en eens een klein testritje doen kijken hoe die zich laat berijden:
https://tweakers.net/ext/f/2x7JHE4PraFPz5wqUQVlRnbl/full.jpg

Klein olielekje gevonden... Nu even wachten op alle slangen rondom de turbo, vacuumpomp van de dynamo (die gek genoeg oliegesmeerd is).

En nu afspraak gemaakt voor RDW... pas 27 okt... Dus nog zat tijd om wat klein spul te verbeteren zoals de remmen en 'm wat op dieet te zetten ;) Want hij moet zo min mogelijk kg's op het kenteken krijgen :D

Volgende: Slaapkamer weer vullen met gipsplaten 03-'16 Slaapkamer weer vullen met gipsplaten

Reacties






Door Tweakers user onok, woensdag 21 september 2016 19:17

Waarom niet ombouwen naar elektrisch? Dat is pas echt stoer :)
Maaruhm, ik doe het je niet na hoor, erg knap _/-\o_

Door Tweakers user Snippo, woensdag 21 september 2016 19:27

Klusje van niks zo te zien :+

Ik doe het je niet na _/-\o_

Door Tweakers user Aapje, woensdag 21 september 2016 19:31

onok schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:17:
Waarom niet ombouwen naar elektrisch? Dat is pas echt stoer :)
Maaruhm, ik doe het je niet na hoor, erg knap _/-\o_
Naja dit was puur ombouwen omdat ik 'm als dagelijkse auto wil gebruiken. Als je een goed elektrisch aangedreven auto wil bouwen, ben je alleen al met de accupacks/laadcircuits e.d. langer dan een jaar bezig als hobbyist zijnde.

Zie http://www.oudevolvo.nl/b...bi-naar-elektrische-auto/

Daar staat redelijk beschreven wat nodig is voor een ombouw naar elektra :)

Laat staan dat je 't voor een low-budget kan doen, ik heb deze ombouw voor onder de 800 euro gedaan.

Wil zeggen: Aanschaf auto, Donor auto, extra onderdelen + nieuwe onderdelen. Komt eind oktober nog 55 euro RDW kosten bij en dan kan ie rijden :)

[Reactie gewijzigd op woensdag 21 september 2016 19:31]


Door Tweakers user Ample Energy, woensdag 21 september 2016 20:48

Geweldig gedaan! Het enige dat er voor mij bekend uit ziet is de geheven Hertog Jan :'( :9

Waarom diesel eigenlijk? En doe je exclusief Corsa's of maak je weleens een uitstapje?

Door Tweakers user Nowhereman, woensdag 21 september 2016 21:00

Gave klus, leuk om te lezen! Bedankt voor het delen! :)

Door Tweakers user Aapje, donderdag 22 september 2016 00:34

Ample Energy schreef op woensdag 21 september 2016 @ 20:48:
Geweldig gedaan! Het enige dat er voor mij bekend uit ziet is de geheven Hertog Jan :'( :9

Waarom diesel eigenlijk? En doe je exclusief Corsa's of maak je weleens een uitstapje?
Yes, Corsa vooral... Heb ook een Omega-A uit 1987... maar die begint nu op te raken nu die de 300k raakt...

Waarom diesel? Goedkoper rijden kan nie m.b.t. diesels, dit type motor is oerdegelijk, mankeert vaak alleen wat aan de startmotor of dynamo. Verder niet kapot te krijgen...

Door Tweakers user redbullet, donderdag 22 september 2016 08:50

Doe mij ook eens zn corsa :D
Of leer mij ff hoe ik mijn dettje kan ontroesten want er begint wat te komen helaas :( (maar minder roest als de audi rs4 van jsim :P)

Door Tweakers user sbmuc, donderdag 22 september 2016 09:21

Wat een baas weer Aapje! Goed bezig :D.

Door Tweakers user antartic, donderdag 22 september 2016 10:20

Nu er een diesel motor in ligt, moet je dan weer motorrijtuigenbelasting betalen voor deze auto?

Door Tweakers user Aapje, donderdag 22 september 2016 10:55

antartic schreef op donderdag 22 september 2016 @ 10:20:
Nu er een diesel motor in ligt, moet je dan weer motorrijtuigenbelasting betalen voor deze auto?
Sowieso, want ik wil 'm het hele jaar gebruiken. Dus betaalde al het benzine tarief ervoor. En nu gaat 't straks naar het Diesel tarief :) (gok iets van 54 eu p/m)

Door Tweakers user Kliko, donderdag 22 september 2016 11:35

Leuk om te zien zeg! Bedankt voor het delen!
Zelf heb ik er weinig verstand van, maar ik zou het wel een keertje willen doen!

Heb je de diesel versnellingsbak ook overgezet? Of gewoon die van de benzinemotor eronder laten zitten?
Neem aan dat beide bakken andere verhoudingen hebben? Of was dat toen nog niet?

[Reactie gewijzigd op donderdag 22 september 2016 11:36]


Door Tweakers user himlims_, donderdag 22 september 2016 11:57

blijft een van de leukste blogs, ga zo door!

Door Tweakers user xleeuwx, donderdag 22 september 2016 13:44

ik was al even bang dat je gestopt was met de blog maar mooi om te zien dat je dit gewoon in je eigen schuur kan bereiken met de juiste kennis en gereedschap :).

Door Tweakers user II00II0, donderdag 22 september 2016 15:29

Leuk project!! Doet me een beetje denken aan projecten van Michty Car Mods (https://www.youtube.com/channel/UCgJRL30YS6XFxq9Ga8W2J3A)

Door Tweakers user Mr Eekii, donderdag 22 september 2016 16:02

Vet dat je dit allemaal zelf kan heb er de ballen verstand van maar ziet er ingewikkeld uit

Door Tweakers user Technomania, donderdag 22 september 2016 16:45

Heb vroeger ook wel eens aan mijn auto gesleuteld. Een dikke Subwoofer inbouwen O-)

Maar dat is niet te vergelijken.

Hulde! _/-\o_


Door Tweakers user Spiff, vrijdag 23 september 2016 08:53

Kan ik bestellen?
Maakt niet uit wat, maar 40 jaar oud, diesel, z.g.a.n., max ¤ 500,-
:-)

Door Tweakers user LankHoar, vrijdag 23 september 2016 11:54

Wow netjes hoor! Doordat je deze auto blijkbaar al langer reed, neem ik aan dat de rest van de auto gewoon hard is (dus op die weggewerkte roest na)? Hoeveel uur heb je er in zitten denk je?

Krijg hierbij herinneringen aan de Mazda MX3 die ik met een vriend heb opgeknapt 4 jaar geleden. Hoefden weinig aan het blok te vervangen o.i.d. alleen maar de uitlaat, wat pakingen, achterste schokdempers, een stoel etc. en wat plaatwerk weer netjes maken (verkleurde spoiler en deukjes hier en daar). Leuk dit :)

Door Tweakers user CrystalViriS, vrijdag 23 september 2016 13:58

Knap hoor! En erg tof dat je alles zo op foto hebt leuk om te bekijken vind ik dat altijd. Doe het je niet na haha.

Door Tweakers user Aapje, vrijdag 23 september 2016 16:43

mkliko schreef op donderdag 22 september 2016 @ 11:35:
Leuk om te zien zeg! Bedankt voor het delen!
Zelf heb ik er weinig verstand van, maar ik zou het wel een keertje willen doen!

Heb je de diesel versnellingsbak ook overgezet? Of gewoon die van de benzinemotor eronder laten zitten?
Neem aan dat beide bakken andere verhoudingen hebben? Of was dat toen nog niet?
De Diesel bak hergebruikt is een F13WR (wideratio bak) met een eindverhouding van 3,74.

De originele Benzine v-bak had ook een eindverhouding van 3,74. Daarom was ik gered met het differentieel van de originele benzine 4-bak toen ik mijn diesel-differentieel had verkloot.
xleeuwx schreef op donderdag 22 september 2016 @ 13:44:
ik was al even bang dat je gestopt was met de blog maar mooi om te zien dat je dit gewoon in je eigen schuur kan bereiken met de juiste kennis en gereedschap :).
Motivatie om het bij te houden op dit prehistorische blogpakket van t.net ligt soms laag :(

De breedte van de pagina is nog steeds beperkt... ook op 1080p schermen e.d. beetje jammer... Ook het instellen van de plaatjes breedte mist, op GoT heb je een mooi javascript wat de UBB code aanpast. Zit hier op de editor niet :(
Spiff schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 08:53:
Kan ik bestellen?
Maakt niet uit wat, maar 40 jaar oud, diesel, z.g.a.n., max ¤ 500,-
:-)
Nein :P Ik sleutel eigenlijk alleen voor mezelf :) Maar kan wel zeggen dat de prijzen van oudere auto's flink omhoog is gegaan afgelopen jaren...
LankHoar schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 11:54:
Wow netjes hoor! Doordat je deze auto blijkbaar al langer reed, neem ik aan dat de rest van de auto gewoon hard is (dus op die weggewerkte roest na)? Hoeveel uur heb je er in zitten denk je?

Krijg hierbij herinneringen aan de Mazda MX3 die ik met een vriend heb opgeknapt 4 jaar geleden. Hoefden weinig aan het blok te vervangen o.i.d. alleen maar de uitlaat, wat pakingen, achterste schokdempers, een stoel etc. en wat plaatwerk weer netjes maken (verkleurde spoiler en deukjes hier en daar). Leuk dit :)
Uiteraard gekeken of er nog meer roest zit... Heb ook de voorbalk onder de radiator wat platen ingelast. Maar die is gewoon "op" moet in de toekomst een keer volledig een nieuw front ontvangen. Maja, als ik over 3 jaar dat moet doen... Heeft de auto zichzelf allang dubbel en dwars terugverdiend.

De uren die ik erin steek? Tja elke avond 2~4 uur afgelopen maand. Inclusief wat vakanties er tussen e.d. :D Als je maar soms effe die perfectionist knop kan uitzetten en gewoon praktisch kan denken.... Heel veel spul wat ik gebruikt heb had ik ook liggen... Dus wachttijd op onderdelen lag laag... Kon gelijk onderdelen vergelijken/passen/verbouwen... I.p.v. ontzettend veel tijd kwijt zijn met onderzoek @ boeken/internet.

En tja, het is een Opel dus laswerk ga ik _altijd_ terug krijgen :P


@Rest, tnx voor positieve reacties :) Maakt 't weer leuk om eens een blogpostje te maken :)

Door Tweakers user fraggie, vrijdag 23 september 2016 21:23

Waar had je de donor diesel vandaan, marktplaats?
En zit er een bosch pomp op?

[Reactie gewijzigd op vrijdag 23 september 2016 21:24]


Door Tweakers user marcop23, vrijdag 23 september 2016 21:28

Ik vind het inderdaad heel leuk om te zien :P Zelf probeer ik ook nog wel wat te knutselen, maar met de simpelste dingen ben ik uren bezig of geef ik het op :P

Overigens had je zo'n 'oerdegelijk blok'. True, maar wij hebben dan weer zulke nare ervaringen. Vorige 206 uit 2000 bijvoorbeeld: PSA 1.9D, oerdegelijk (maar traag) volgens iedereen. Wat gebeurt ons: Koelwaterleiding barst, met als gevolg een lekke koppakking en scheve kop. Doei auto :(

Door Tweakers user Aapje, zaterdag 24 september 2016 02:47

fraggie schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 21:23:
Waar had je de donor diesel vandaan, marktplaats?
En zit er een bosch pomp op?
Bosch VE pomp ja :) Met plunjer waar nog een rubbertje in zit O-)

Maar komt via vrienden.. Maar had anders een Corsa b gekocht van MP met een 15TD erin.

Door Tweakers user Jozef.T, zaterdag 24 september 2016 08:22

hoe heb je de teller van de benzine omgebouwd naar een dieselt?
Ik zit hier met een clio die ik heb omgebouwd naar dieselmotor,
maar de toerenteller lukt me niets van om die werkend te krijgen.

Door Tweakers user Bas., zaterdag 24 september 2016 11:40

Jozef.T schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 08:22:
hoe heb je de teller van de benzine omgebouwd naar een dieselt?
Ik zit hier met een clio die ik heb omgebouwd naar dieselmotor,
maar de toerenteller lukt me niets van om die werkend te krijgen.
De toerenteller van de donor auto is in de originele tellerbak gebouwd.

Wel gaaf zo'n Corsa A met isuzu diesel! Is ook vrij eenvoudig vermogen mee te winnen en tegelijkertijd enorm zuinig te laten lopen.

Door Tweakers user TWCRay, zaterdag 24 september 2016 22:38

Gaaf project, erg tof dat je zo'n Corsa voorlopig op de weg houdt. Die zie je tegenwoordig te weinig (maar dat geldt voor zo'n beetje alles uit de jaren 80). En met die ombouw rij je voor een pepernoot! Prestaties zullen niet tegen vallen denk ik?

Door Tweakers user Bas., zondag 25 september 2016 20:10

TWCRay schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 22:38:
Gaaf project, erg tof dat je zo'n Corsa voorlopig op de weg houdt. Die zie je tegenwoordig te weinig (maar dat geldt voor zo'n beetje alles uit de jaren 80). En met die ombouw rij je voor een pepernoot! Prestaties zullen niet tegen vallen denk ik?
Prestaties vallen zeker niet tegen. Sterker nog, die blokjes zijn vrij eenvoudig op te schroeven naar meer vermogen, waarmee ze én lekker zuinig rijden én een Corsa GSi het snot voor de ogen rijdt.

Ken zelf iemand die er eentje heeft met 4 ton op de klok, flink opgeschroefd waarmee je onder de 8 sec op de 100 zit en loopt met snelweg gewoon zuiniger dan 1 op 25...

Door Tweakers user WHiZZi, maandag 26 september 2016 16:28

Tof om te lezen. Jammer alleen dat je met deze auto's niet meer Utrecht en Rotterdam in mag (en Amsterdam dadelijk ook niet meer).

Door Tweakers user TweakingRens, maandag 26 september 2016 21:47

Super tof!

Maarreh, waarom zo'n oude corsa dan? Waarom niet gewoon een nieuwere auto als daily driver en iets koels (weet ik veel, een of andere classic) om aan te sleutelen?

"Omdat het kan" wordt uiteraard geaccepteerd als antwoord, maar als er meer achter zit zou ik het graag weten! :)

Door Tweakers user Aapje, maandag 26 september 2016 23:07

TweakingRens schreef op maandag 26 september 2016 @ 21:47:
Super tof!

Maarreh, waarom zo'n oude corsa dan? Waarom niet gewoon een nieuwere auto als daily driver en iets koels (weet ik veel, een of andere classic) om aan te sleutelen?

"Omdat het kan" wordt uiteraard geaccepteerd als antwoord, maar als er meer achter zit zou ik het graag weten! :)
Altijd gek geweest van die A Corsa's :) Plus als je eenmaal een mega voorraad aan onderdelen hebt. Moet je ook ermee gaan rijden... anders blijft die vooraad liggen :D Plus ze zijn lichtgewicht en met deze motor zoals Bas al zegt... Snel :D
Jozef.T schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 08:22:
hoe heb je de teller van de benzine omgebouwd naar een dieselt?
Ik zit hier met een clio die ik heb omgebouwd naar dieselmotor,
maar de toerenteller lukt me niets van om die werkend te krijgen.
Ik ga nog even een blogpost eraan toewijden komende week :)

Door Tweakers user EagleEye1290, dinsdag 27 september 2016 12:53

hartelijk dank voor deze fotoreportage... zoiets maakt me gewoon blij om naar te kijken, fantastisch!
daarbovenop dikke kudo's voor je technisch talent... mag je trots op zijn!


Door Tweakers user azz_kikr, dinsdag 11 oktober 2016 09:56

Belgium S&R Team _/-\o_

Maakt het helemaal af :d

Door Tweakers user Aapje, dinsdag 11 oktober 2016 09:57

azz_kikr schreef op dinsdag 11 oktober 2016 @ 09:56:
Belgium S&R Team _/-\o_

Maakt het helemaal af :d
Waar is dat eigenlijk van?

Heb die sticker al vaker van m'n auto's moeten krabben :P

Door Tweakers user Aquila, donderdag 13 oktober 2016 07:23

Sjiek gedaan hoor! Momenteel ben ik wat bezig met het opknappen van mijn Peugeot 106, maar dit soort dingen vind ik toch erg mooi om te zien, alleen lijkt het me vrij lastig.
Dat Turbo logo op de motor vind ik ook echt mooi, dat straalt ballen uit he :P

Door Tweakers user Bas., donderdag 13 oktober 2016 17:31

[url="https://aapje.tweakblogs.net/blog/13863/corsa-a-ombouwen-naar-dieseltje-o-1.html#r_194627" external=0]
Dat Turbo logo op de motor vind ik ook echt mooi, dat straalt ballen uit he :P
Heb zelf een Corsa B GSi gereden waar motorisch het een en ander aangepast was. Poepte 129pk op de testbank uit. Dat gaat behoorlijk rap op nog geen 1000kg. Onder de 8 sec zit je op de 100.

Kennis van me heeft zon zelfde Isuzu dieselblokje in een Corsa als wat hier gebruikt wordt. Bijna 4 ton ervaring, loopt super zuinig en het vermogen is flink opgeschroefd zonder diep in de buidel te moeten tasten.

Ik werd gewoon zoek gereden door dat verrekte dieseltje....
Dus ja ballen heeft zon blokje zeker wel :D

[Reactie gewijzigd op donderdag 13 oktober 2016 17:31]


Door Tweakers user Sayko, donderdag 13 oktober 2016 19:16

Wow! ik lees regelmatig in stilte wat blogs maar dit heeft toch heel sterk mijn interesse getrokken. Knap staaltje werk!

Reageren is niet meer mogelijk