Eerste meeting met de GSi

Door Aapje op zaterdag 11 april 2015 12:23 - Reacties (15)
CategorieŽn: Algemeen, GSI, Views: 4.811

Eerst maar voor de eerste meeting kijken hoe het motortje erbij staat... Altijd verstandig om na een aantal km's even te kijken wat de kleur is van de bougies....

http://static.tweakers.net/ext/f/yGAMP23VVvBv1VItcvtEkgIp/full.jpg

Gelijk eventjes interieur gestofzuigt,

http://static.tweakers.net/ext/f/05P6ebw1gHLAkWEr3NhqDT3S/full.jpg

Gelijk maar een nieuw mattenset erin :)

http://static.tweakers.net/ext/f/AO9UcchVdIdRu0AnF5XILQ1P/full.jpg

Gelijk maares de gebroken achterbanksluiting vernieuwt. Denk dat er ooit iets is blijven achterhaken, want er was een stukje afgebroken... Maja als je er veel hebt liggen, heb je geen reden om 't effe te vervangen. Gelukkig mag de oude eruit, dus mag ie ook kapot :D Als je deze klemmen netjes eruit wil zou je namelijk eigenlijk de hele achterbank moeten ontdoen van z'n bekleding.

http://static.tweakers.net/ext/f/m9i4FFmqtjr54pe9zMeBaQTq/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/ZoPDtka3vCwFp8g44dXLE98s/full.jpg

Nieuwe goodies erbij in de kofferbak, een K&N reinigingskit, want er zit nu een K&N inleg filter in :)

http://static.tweakers.net/ext/f/bdyRiStnYeKQnJevHV2YDWnq/full.jpg

Ook een tijd terug een Opel Medicijntasje gescoort op marktplaats...

http://static.tweakers.net/ext/f/ePkDAMwAvrUSl9G9r8r1hLpF/full.jpg

En toen maares op naar de eerste meeting van het jaar 2015...

http://static.tweakers.net/ext/f/uq5Kkyyz7I01LGIPjOGanEmF/full.jpg

Eerst maar samenkomen met een andere GSi...

http://static.tweakers.net/ext/f/KKB961eDnAlWT4Dqn9I5RGpW/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/47HUc1LDiVsiY2bEbthYPuNx/full.jpg

Even ter detail, van dit specifieke model Corsa A rijden er nog maar 11 met APK rond in Nederland... totaal actief aantal kentekens: 118 (91 zonder apk, 27 met apk).

http://static.tweakers.net/ext/f/s7kWbUf7YURf4ZfsBfwJh1KE/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/9OrchzOkH1i0FXjurnKW19K4/full.jpg

Sedan Corsa A restauratie project(je) (TR)

Door Aapje op zaterdag 13 september 2014 21:19 - Reacties (18)
CategorieŽn: Algemeen, TR (Sedan), Views: 3.752

Nou hier komt ie dan :) M'n Corsa A restauratie project...

Ik heb een tijdje terug (alweer 6 maanden ong.) een sedan Corsa gekocht die ik wou gaan opknappen.

Waarom? Nou omdat je sedan Corsa's al weinig ziet, laat staan met een rood interieur...

Afijn, de standaard 1.2S motor liep aansich prima, maar de v-bak was door z'n lagers heen. En ik had al een motor gereviseerd klaar staan in de gang, die ik eigenlijk wou gebruiken om een GSI replica te maken.... Kon een tijd terug een complete originele GSI Corsa A kopen... dus die replica was niet meer nodig... En dan blijf je met zo'n motor zitten :) een schamele 100pk motor met een inhoud van 1.6L in tegenstelling tot de 1.2 motor die in deze sedan zat (die overigens niet verkeerd nog 54pk leveren kan)...

Afijn, het is een Corsa A TR (ook wel een 2-deurs), waarom is dit nou specifiek een TR? Nou de TR is geleverd vanaf 1983 tot 1986 vanaf dat moment zijn de Corsa's in een facelift gedaan en was de TR als 2-deurs sedan zijnde niet zo super handig meer... En zijn veelal overgestapt op 4-deurs sedannetjes.

Klein beetje kennis voor de kenner: Wil niet zeggen dat er geen 1988-er versies van de Corsa A 2- deurs Sedan zijn... Maar door de bepaalde uitvoering mag je dat geen TR meer noemen. Klein detail is bijvoorbeeld een ruitjes grill.

Ik ben dus begonnen met deze auto:
http://tweakers.net/ext/f/YNuTKMmhmzKOtuUtNUrG7I2B/full.jpg
Zoals je ziet een auto met een "beetje" werk (veelal plaatwerk).


Na een lange tijd wachten kon ik dan eindelijk een garage bemachtigen waar ik kon sleutelen. Dus gelijk de TR erin!
http://tweakers.net/ext/f/zIwgMTyg3Xmh3xY6CvJnUarv/full.jpg

Mijn plannen zijn het volgende:
- Ontroesten
- Buitenkant niet te veel veranderen tov. origineel
- Opnieuw laten spuiten van buiten
- GSI uitgevoerd maken onder de motorkap en qua ophanging
- Klein beetje verlaging i.v.m. de grote wheelgap...

Plan is om deze motor erin te zetten:
Gereviseerde C16SE motor
http://tweakers.net/ext/f/yy2NxtYe70NeGoaJe092MWvj/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/i7u57UOruEN1AhM3yUOGrzXI/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/bsOlFhVxL5n6Zl6ZxvXPHyaK/thumb.jpg


Daarvoor moet de draadboom geschikt gemaakt worden voor Injectie, dus ik heb een 2de draadboom gekocht van een GSI model. Zodat ik de originele draadboom niet hoef te verknippen en ooit in de toekomst nog eens kan zeggen dat ik terug naar originele motor ga :)

Tevens heb ik een bult plaatwerk gekocht:
Nieuwe plaatwerk
http://tweakers.net/ext/f/eOOIOzoVqe5TzAid0HED6LWK/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/dRCvWsgCH8oDJ2Yx26yw7JRN/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/Dqvtjo2e861V2SiLuAmeJ0Q4/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/W2oIHpwKGtlY01EHBAHcCiYl/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/upgaZpx0B4ZjN0CTKsmdsRaG/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/YLNdrtR9YFNFsXDpIklK478C/thumb.jpg


En toen ben ik begonnen in m'n nieuwe garage...

Eerst gereedschap maar eens op orde brengen en alles ophangen... :)
http://tweakers.net/ext/f/s9oyjsy3hzs8cRAQg2Jc2Cmy/full.jpg

Meer pics:
Gereedschap
http://tweakers.net/ext/f/sSNAFyY7F9krzZWbx9787XpP/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/jjXMuQTozhCwQ18t9U7fPt0U/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/Hf04jD4Bqw6M4nfzhP6Fgrz0/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/eIVFlmgC3paypu1bf9V8400p/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/8ZDTEWcMb7EsB0o5rJvbRoKP/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/pR8FRoK9oF5NyxRuXiPoGE6E/thumb.jpg


En vandaag eens begonnen met de Corsa leeg te halen en het interieur thuis op zolder te leggen :)

Waarom het hele interieur eruit? Ik wil 'm toch laten spuiten en met laswerk is het gewoon simpeler als ie helemaal kaal is :) Kan er ook niks in de fik vliegen of kapot gaan doordat er een lasvonkje op springt :)

Wat veel gebeurt bij mensen die lassen is dat de draadboom nog wel eens in de weg zit en compleet verbrand door het laswerk... Is met zo'n oude Corsa geen probleem, heb je zo weer gesoldeerd... Maar met een moderne CAN-BUS auto o.i.d. heb je een groter probleem :)
http://tweakers.net/ext/f/aylCZ7lqViv1KFiaZqizbOlo/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/MK02AIcinODuyCFwRUJEeAmk/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/neKurO4XoHzWZbcnZAlac2wd/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/n3WT3zNpW6xRphvQyWVi4rY0/full.jpg
^^ Roest, dicht bij de vulhals van de tank...

Kofferbak vloerbedekking eruit en toen kwam dit te voorschijn:
http://tweakers.net/ext/f/bMBUqHceN0VKDaz3iaio2Anm/full.jpg

En de benzine tank eronder uit, omdat de tankvlotter toch kapot is en er een injectie tank onder komt:
http://tweakers.net/ext/f/Rxu33Lp85OeBM6L5PnYDKquW/full.jpg
Mooi groot vrij gat zo :) Zoals je ziet hangt de handremkabel los... Ook zijn alle benzineleidingen en remleidingen eronderuit, die waren apk afgekeurd :P

Hey dit ligt opeens naast m'n sedan...
http://tweakers.net/ext/f/z6ETZ8zZwdBr8mF8H2KrcYQC/full.jpg

En dat zonder takel:
http://tweakers.net/ext/f/5WTQjWxqM1ByuEZHtQJaVWWh/full.jpg

Truucje? Alles afkoppelen, motor op een krik zetten, auto omhoog krikken, motorsteunen losmaken, krik onder de motor laten zakken :P en dan onder de auto uit trekken :) Kan je alleen doen als er geen kop op zit...

Accu bak is in elk geval rotvrij, scheelt weer wat laswerk..
http://tweakers.net/ext/f/eo2qfyQyMFUche1wNP0E5CSF/full.jpg

Motorruimte kan wat poetswerk gebruiken:
http://tweakers.net/ext/f/UUt2hFYEpGol9D3pmnwXEArP/full.jpg

Hier kan je het laswerk iets duidelijker zien:
http://tweakers.net/ext/f/j5Pcm7mPon7EUxF4KUx4wWdA/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/NwGBFQJWJKtPbnRvJ8G29TPh/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/GkOcYLdmsojrfnxAol7J0g5q/full.jpg

Deze moet ^^ daarin:
http://tweakers.net/ext/f/mnSobMe9chT5IWs0elYCsguP/full.jpg

Ps, de groene Corsa uit m'n vorige blog post is intussen gesloopt :P

http://tweakers.net/ext/f/oTXm9VPfiDQ9Mg7iDbVISufJ/full.jpg

M'n Corsa blog weer opstarten...

Door Aapje op maandag 18 augustus 2014 00:25 - Reacties (24)
CategorieŽn: Algemeen, Corsa B (moderne meuk), GSI, Slopen, TR (Sedan), Views: 5.008

Zal 't weer eens proberen.... :P Tijdje geleden besloten dit blog helemaal te migreren naar een eigen beheerd wordpress paginaatje zodat ik niet alle historie kwijt ben... en toen gezegd ik stop met tweakblogs o.a. door de non-serieuze reacties van mensen die o.a. m'n hobby niet snappen...

Maargoed, hoor vaak ook nog reacties van mensen dat ze 't altijd wel leuk vonden om dit blog beetje bij te houden... Dus ik zal 't weer eens opstarten :)


Intussen is er een hooooop veranderd sinds m'n laatste blog post (terug te lezen op http://blog.opeltjes.nl/ )

Namelijk:
- Oranje Kadett-C City is verkocht en is naar BelgiŽ vertrokken
- Zwarte Corsa A 1.4 5-deurs gesloopt
- Witte Corsa A 1.4 gehad/gesloopt/deels verkocht
- Groene Corsa A 1.2 gekocht in de winter en rond augustus 2013 weer door de apk getrokken (sindsdien mee gereden +/- 14k km mee getuft. En de auto is voorzien van een laadvloer uit een bestel Corsa A).
- Ascona diesel verkocht i.v.m. MRB gezeur
- Blauwe Corsa A 1.0 is doorschade overleden en gesloopt
- Corsa A TR (sedan) gekocht voor op te knappen (zeldzaam modelletje intussen uit 1985)
- Corsa A GSI 1.6 uit 1988 gekocht (origineel met compleet boekwerk erbij) ivm. dat de blauwe totalloss was
- Corsa B 1.4XE 16v sport uit 1999 gekocht via via met een kapotte koppakking
- Corsa B 1.2XE 16v Eco uit 1999 gekocht via via met wat defecten

Plannen:
- Corsa A 1.2 TR opknappen (paar jaren project), intussen schuur/garage voor gehuurd en bezig met inrichten van de garage :)
- Corsa A 1.6 GSI onderhouden en lekker mee rijden (gaat dus nooit meer weg, blijft volledig origineel)
- Corsa A 1.2 Hatchback (de groene oude corsa) komende maand slopen. Kon goedkoop aan een 2de B corsa komen, die al een jaar apk heeft. Dus ik ga geen moeite steken om deze Corsa nog te laten keuren. Ik pak lekker de onderdelen die ik nieuw erop gezet heb voor het opknappen van de TR Corsa.
- Corsa B's: Zijn daily's wil daar zo min mogelijk aan doen, 1 keer per jaar groot onderhoud, meer niet.

Hierbij wat foto's :)

De GSI:
http://tweakers.net/ext/f/qHCBXF6vZRoLCvw0YowbktdI/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/6Xb2hvpFASDYfSGbzsf4Ez5Q/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/piMb1ewkjQKHgxNJlEKOxxJ8/full.jpg

De TR (sedan) bij aankoop tot hoe hij nu erbij staat:
http://tweakers.net/ext/f/yymKkaeu7d23k6n4zCuoq1Oi/full.jpg

Wat 'm leuk maakt, het rode interieur, alles is rood.
http://tweakers.net/ext/f/3OByhD8LkBu100PW4RwhceUz/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/EsqniiQkDewUXFZIpvhNaBkn/full.jpg

Intussen wat grijze deuren erin gezet. Kon ze gratis krijgen, maakte de Corsa iets toonbaarder voor op de oprit te kunnen staan :)
http://tweakers.net/ext/f/lxblZEmUMGbUucexTS8Tgx3H/full.jpg

Intussen staat deze corsa dus in een garagebox/schuur annex sleutelhok.

De groene die op de slooplijst staat:
http://tweakers.net/ext/f/WDRyttncUFTzXwVnVgGPZwIP/full.jpg

Kop zelf gereviseerd tijdje terug:
http://tweakers.net/ext/f/WDRyttncUFTzXwVnVgGPZwIP/full.jpg

De laadvloer :)
http://tweakers.net/ext/f/IKjwODs7W9hppcwbLZxdhe6y/full.jpg

De daily's:
http://tweakers.net/ext/f/4SY5WJIxPQQplyNFAWZmBWII/full.jpg
(Linker 1.2 met 60pk rechter is een 1.4 met 90pk)

De 1.4 had dus een kapotte koppakking, bij de wissel gelijk de kop gereviseerd en klepjes opnieuw ingeslepen :)

Zag er ongeveer zo uit:
http://tweakers.net/ext/f/UNhaz3lJrImhDK9T07iMia1h/full.jpg

Met een zelfgemaakte tool (lijmklem met een open geslepen pijpje):
http://tweakers.net/ext/f/UST1KhKCfab5tm4t9rz9UFkD/full.jpg

Garage staat er nu zo bij:
http://tweakers.net/ext/f/FBigg1UyEJfIB8k2BHhWKMTJ/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/YghhUfVvohGCetw4Jhmc6V1c/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/xZ54X1uI9fCv3xCTT3HkkdIf/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/BPUtDGFRj33w0c4s7KLDxHUk/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/yPuL9TMX68S5x6bMi7KsifHc/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/lbNJCKe4FZ8IPcn4bZT6pRjd/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/5HOytkDItfNpx37EnKbG9lFL/full.jpg

En het begin is gemaakt bij de TR Corsa om deze te strippen:
http://tweakers.net/ext/f/cBClCszcULYS0KtQnw9NaW1H/full.jpg

Doel is nog effe wat TL verlichting op te hangen en de rest van het gereedschap op te hangen. En de rekken beter te vullen met alle losse onderdelen :P

Meeting/Aandrijfashoes/kentekens monteren

Door Aapje op zondag 17 april 2011 00:15 - Reageren is niet mogelijk
Categorie: Oude Blogposts, Views: 698

Voorlopig de laatste update :)

Ik heb vandaag eerst een meeting bij gewoont in Dronten, Opel Treffen 2011:


http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/kadett-c-1-300x170.jpghttp://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/kadett-c-2-300x225.jpg

Toen het kenteken op de Ascona 1.6D gezet:

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/Clipboard01-300x297.jpghttp://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10290-300x225.jpg

En toen de aandrijfashoes gewisseld, moet nu voor de APK alleen nog effe zorgen dat het achterlicht geen wit-licht uitstraalt bij het knipperlicht :)

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/aandrijfashoes-300x225.jpg

Stuurhoezen swappen

Door Aapje op woensdag 13 april 2011 00:13 - Reageren is niet mogelijk
Categorie: Oude Blogposts, Views: 637

RDW keurde m'n stuurhoezen af.... Juist jah. gelijk even nieuwe gehaald op de terug weg, gelijk eventjes net nog erin zetten voordat 't donker was :)


Boutjes die m'n stuurhuis/spoorstangen e.d. op z'n plek hielden:http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10238-225x300.jpg

Hu? Somebody call the cops! They stole something!

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10239-300x225.jpg

Ah nee, hij ligt hier :D In de kofferbak! :P (Klein scheurtje he!)

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10242-300x225.jpg

Kijk in een seconde werk zaten ze erop :D

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10243-300x225.jpg

POEF! Magic! I tell you!!11111 :P

http://blog.opeltjes.nl/wp-content/uploads/2012/11/SNC10244-300x225.jpg